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欧拉好猫，老实说我们已经体验过了。因此这一次对于欧拉好猫GT这款车的体验兴趣点，来源于“GT”这个英文尾缀。也正因为这两个英文字母，让这个主打女性市场的汽车品牌，秒换成“跑酷”帅气风格，获得了更多男人们的目光。

11月初，我们带着好奇心试驾了这台欧拉好猫GT，在适合秋游的日子，当这台外形别致的小车出现在二沙岛内，就吸引了在附近玩耍散步的人群，而且有很多男士好奇地围了过来。这大约是欧拉读懂了男车迷们的想法——在10万元级，终于有一款“男女通吃”的个性萌酷“电车”了。

就是“靠脸吃饭”

欧拉好猫GT绝对是“靠脸吃饭”的代表。欧拉大费周章地挖来了保时捷设计师埃蒙·德尔塔后，结果也是非常让人满意的。在这位前保时捷设计师亲自操刀之下，欧拉好猫设有了让人过目难忘的造型，圆润仿生的设计语言看上去它与菲亚特500、保时捷911有共通之处。

好猫GT车型细节上增加了许多独有的元素，如新样式的前后包围，仿前进气格栅、后扰流下护板、18英寸双色花瓣形轮圈，以及带有“GT”字样的后扰流板等，造型更有运动感。而且前后包围、轮圈、尾翼等多处增加了红色线条的点缀。内饰也加入了很多红色的装饰元素来增加运动感，但电子旋钮换挡、联屏和贯穿式设计等看起来简约又实用。



整体看来，欧拉好猫GT的个性视觉效果直接拉满。既复古又有“GT”的激情前卫元素；安静时是乖巧精致小车，动起来又是野性座驾……以上就是融合在好猫GT身上的“矛盾点”，但却产生了一种吸引年轻新生代的魅力。

有意思的是，欧拉好猫GT提供了大量的选装配置，可让年轻人根据自己使用喜好来“打造”一款专属自己座驾。这样的好处是，花多少钱可以自己做主，而不是被强行塞了一堆用不上的配置。

街头的“跑酷小子”

身形小巧灵活，在路上穿行时顺溜又轻松。实际驾驶中，我们有一种开着欧拉好猫GT在街头“跑酷”的感觉。

实际驾驶过好猫GT，会发现这是一款初期温顺乖巧的“好猫”，给驾驶员一种匀速且快的动力输出，但随着油门继续踩下去，速表上的数字飞速上升，并快速冲上了100km/h以上后，在安安静静之中，它的“GT”野性就出来了。此时在高速中驰骋也是得心应手。据介绍，欧拉好猫GT的百公里加速成绩为6.9s。

对比好猫，欧拉好猫GT的性能显然不负GT之名。数据显示，新车采用了功率更大的驱动电机，从好猫的105kW变成了126kW，提升足足20%，扭矩也增大了40N·m，数据非常称赞。而且，欧拉好猫GT采用了集成式电驱动模块和集成式电源模块，显著减小了动力系统的体积，提升了部分效率。难得的是，这款好猫GT虽然外观运动个性，但底盘调教却是偏向舒适，这符合很多在城市中追求的安逸驾乘感。

续航上，欧拉好猫GT搭载三元锂离子电池组，容量为59.1kWh，NEDC续航里程可达480km，配备了智能恒温热管理技术，足以满足城市日常通勤和城际出行使用。

【点评】冷静和躁动，温顺与激情，原本并不应该在一起的元素都在欧拉好猫GT上出现了。当然一方面也是得益于它是一款纯电车型，才能做到足够安静平顺，同时该躁动时也能回应激情。用颜值收买女性芳心，用动力性吸引男性目光。欧拉好猫GT可谓是将欧拉品牌的个性特点发挥到了极致。

事实上，当前市场上缺乏个性产品，相比之下，欧拉好猫“靠脸吃饭”的同时，能做到动力操控和实用性兼具，算是开辟了一个全新细分市场并率先吃到了红利。

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颜值确实不错，性能也可以，国产车越来越好了

ytytyt321

欧拉几款车的颜值都是挺高的，这款更不用说

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颜值和动力都不错，不过最近爆出的偷换芯片就不应该了，就算告知用户后补都行啊，非要这么偷偷摸摸

ryang89222

欧拉好猫真的是“靠脸吃饭”，欧拉的车里就只看上了好猫，特别召女人爱，在这个价位的车内信价比也不算低的