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我爸是家族里他那一辈中年龄最小的一位，加上我出生也晚，出生以后就有好多堂兄。我最大的哥哥在参加工作后，给自己买了辆大众朗逸，我第二个哥哥在大哥哥的推荐下买了辆大众宝来，而其他的哥哥们也在这样的牵带关系下，要么买了大众旗下的轿车，要么买了大众旗下的SUV。看着他们开的都是大众的车，我对大众也有一种说不清道不明的情怀，加上大众口碑确实还行，最终也是买了大众的高尔夫。

其实，一开始在哥哥的强力推荐下，我也是冲着朗逸和宝来去的大众4S店，但在看车的过程中，我却被高尔夫的颜值所吸引，尤其是站在前方45°角欣赏，正好将其呈蓄势姿态的车身收入眼底，感觉到一种精悍且运动的视觉效果。虽说高尔夫的价格比朗逸、宝来高出不少，但我准备15万元的预算，也能挑到不错配置的车型，于是，在多方面对比后，我最终入手了裸车价为14.88万的1.4T高尔夫首发款。




提车回来到现在，也快半年了，期间，大众高尔夫主要陪我上下班，每天上下班的路途都比较拥挤，好在我提的是自动挡版本，频繁踩踏油门刹车也不用担心熄火问题。此外，我提的这个版本的中控屏，还内置AI小助手，平时直接说“打电话给某某”，它就会自动帮我拨打，不仅避免出现“开车手持电话”的违法，还提高了行车安全性与便捷性。总的来说，我对高尔夫还算满意，不过，自前阵子换来了同事的宝骏RS-3后，我对高尔夫的态度就有了较大的转变。

事情是这样的，我同事和我一样，都参加工作没几年，还是一枚稳妥的90后，之前闲聊时，就有听说他准备入手一辆代步车，他说家里人也推荐他买大众，但他自己觉得大众旗下车型配置不高，设计也比较简单，对大众的车型不是很感兴趣，且最终还是按照自己的喜好提了辆宝骏RS-3。对于他做出这样的决定，我自然是表示不太理解，但他却和我说，宝骏RS-3不仅设计出挑，还拥有丰富的智能功能，絮絮叨叨的和我介绍了好久，许是见我不太相信，他便提出和我换车开开看。

下班后，我把高尔夫的钥匙给了他，然后正准备找他拿钥匙时，他说早就把我手机设置成了备用钥匙，当时我觉得这个功能蛮有意思，但也并未过多在意。不过，当我在停车场初次见到宝骏RS-3时，或许突然理解为什么同事会喜欢上它。该车的颜值和气势与我的高尔夫相比，有过之而无不及。车头部分镶有大尺寸黑色星辉式格栅，银色的钻石LOGO位于格栅中间，悬浮式车顶带来不弱的时尚感，凹凸不平的车身流动性也很强。

车尾还以示宽灯和黑色装饰条组成贯穿式设计，整车全方位无死角的散发出青春、元气。而且，据同事的介绍，RS-3还将上市新款车，新车将带来更多的元气配色，比如极客绿、奶茶咖等超元气配色，而他之所以没等新款，是想赶在今年的十一长假之前提车，方便假期自驾出门耍。

当我坐进车内，可以明显发现头部空间和前方视野比高尔夫更宽敞，乘坐空间表现比高尔夫好很多。中控屏的层次感挺丰富，在长条空调出风口下方，还能看到钢琴造型的操控按钮，悬浮在中控台面的液晶屏幕尺寸很大，不过，没有像我的高尔夫那般采用双联屏设计，但萝卜青菜各有所爱，RS-3的内饰设计也很有科技感。

但当我按照朋友之前教我的操作，“唤醒”该车沉睡的诸多智能后，我发现高尔夫所营造出的科技氛围都是“假象”。首先，RS-3在开启全速自适应巡航后，便能自己跟着既定路线行驶，且在行驶过程中，会自动根据车道自动修正方向盘，还会自动跟随车流走走停停，不仅不存在熄火，还不用我频繁踩踏刹车。

其次，中控屏内的AI不用我特地唤醒，它不但可以帮我拨打电话，还能控制空调温度、更改导航目的地、操控多媒体功能等等，确实比我高尔夫的智能功能丰富很多。最后，RS-3还支持远程控制，第二天上班前，我就给调整好车内空调温度，上车就能感受到适宜的温度。这样一来，我感觉RS-3既内置智能司机，又内置智能保姆，从驾驶，到车内温度，都照顾得很周全。




到公司和同事把车换回来时，我居然还有些不舍，尤其是在得知同事提的这款顶配，裸车价还不足10万，瞬间便觉得国产车确实也做越好。最后，以过来人的经验劝告各位即将买车的朋友，真的不要一味只买合资车，一味买价格贵的车，合适才是最好的。

ztaisp123

这是托？
你再开上3年看看？
高尔夫和宝骏怎么比？开上5年宝骏底盘一定拉跨。
你说的这些功能似乎开不了车，汽车发动机、底盘才是正解，车的主要目的是代步。不是你说的这些功能。