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作为奥迪旗下品牌的超跑，新奥迪R8 V10 Coupé performance传承王者基因，以全新RS家族风格设计语言，彰显了其既可“骄傲于赛道”又能“桀骜于街道”的高性能王者风范，捍卫奥迪品牌在高性能车市场的领先地位。下面我们一起来了解一下这款传奇超跑的“内在美”。

外观造型大气磅礴

在造型来看，新奥迪R8 V10 Coupé performance选择了横向发展，车头低趴扁平，跑车风格更明显，也更好看。其应用全新的RS家族风格设计语言，其前脸加入了宽大下沉的蜂窝状中网，搭配悬翼式进气口与凌厉的日间行车灯，为车头营造出更为低矮、更具进攻姿态的视觉效果。新奥迪R8 V10 Coupé performance长度足足有4429mm，轴距2650mm，虽然长长的车头占了不少，但是线条很优美，车内也能留下不少空间。同时侧面令人印象深刻的还有哑光钛合金后视镜以及黑色高光标识&铭牌，视觉效果很棒，豪华和运动一样不缺。哑光钛合金的艳丽可以将新奥迪R8 V10 Coupé performance的优雅完美显现，回头率自然不用多说。新车的车尾则逐渐收紧，车尾很有跑车的感觉，特别是四出的排气，哪怕是宝马M760Li也不曾有这种运动的感觉。



内饰氛围较好

新奥迪R8 V10 Coupé performance的内饰风格要比一般的奥迪轿车更漂亮，中控台看着更高，屏幕做成了梯形设计，整个内饰使用了深浅双色搭配，再加上RS独有的红色运动元素，整个内饰的氛围还是很好的。而一般常规的配置新车都有，比较有特色的是带有4个卫星旋钮的R8专属方向盘，这也足够说明新奥迪R8 V10 Coupé performance的旗舰地位和舒适驾乘感受。接近一体式的运动座椅在继承了RS家族出色的运动型的基础上，应用了全新的RS专属蜂窝状绗缝，并且加厚了填充，让运动座椅的长途舒适性也有了很大的提高。



动力澎湃有力

对于一台猛兽而言，没有一套强劲的动力系统，是怎么也说不过去的。新奥迪R8 V10 Coupe Performance用的是一台5.2L自然吸气V10发动机，光看规格，便知道这不是好惹的。在这个V6发动机都显得弥足珍贵的时代，V10发动机对于喜欢大排量自然吸气的汽车爱好者而言，更像是一位梦中情人。620匹的最大动力，580N·m的峰值扭矩，也在宣誓着它的地位。也许你会说,市面上的电动超跑不论是功率还是最大扭矩都可以轻松超越新奥迪R8 V10 Coupe Performance，但内燃机的魅力，特别是野兽般的咆哮声浪，是纯电跑车无论如何也模仿不了的。



它可以很纯粹，尤其是处于赛道中。作为奥迪品牌高性能旗舰豪华超跑，奥迪R8拥有着赛道王者FIA GT3赛车的纯正血统，更是兰博基尼GallardoHuracan车型鼻祖，新奥迪R8 V10 Coupé performance也最大程度满足用户多元化审美需求，这样一台超跑，你爱了吗？

喜欢就放肆，爱无须克制！与新奥迪R8 V10 Coupé performance一起，放肆去奔跑，去挑战未知，去定义未来！

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这个车尾灯有点难看 一点都不像灯大师奥迪的作品

aliukai

后翼的设计仁者见仁智者见智了，可能去掉更符合我的审美