09年上市伊始，一汽丰田RAV4一度结束了本田CRV在紧凑型SUV市场上一家独大的局面。丰田RAV4自上市以来关注度非常高，订单数量也节节攀升。带着欧洲销量冠军的桂冠，RAV4一路披荆斩棘，购车的话最多需要等2个月时间，经销商加价销售，金额由原来5000元增至1万元，甚至高峰时加价两万。
好景不长，随着丰田章男的道歉之声开始通过媒体传播到全国，对于丰田的质疑已经开始在消费者间蔓延。有网络调查显示，超过40%的投票人表示“丰田逃避责任，这样的厂家不可信，不会选这样厂家的车”。

时隔不久，丰田汽车中国正式宣布，在华销售的车型中只有天津一汽丰田汽车有限公司(下称一汽丰田)2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4采用了问题踏板，于2010年2月28日正式召回。

一汽丰田表示，此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。一汽丰田已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。

值得关注的是，在北美，丰田汽车问题油门踏板供应商CTS Corp.近日出面澄清，称丰田本次召回与自己供应的油门踏板质量无关。CTS投资关系负责人Mitchell Walorski称：“CTS为丰田供应的油门踏板并没有任何质量问题，完全符合产品规格。况且丰田也参与了这款油门踏板的设计、生产和测试，质量管理都是严格按照规定执行的，不然丰田为何以‘严谨的产品质量管理’著称呢？”CTS在一份声明中表示，目前已经和丰田一起重新设计油门踏板，改款后的油门踏板在经过测试合格后，已经开始送往丰田各个工厂。丰田RAV4于去年4月份才在国内市场上市，截至去年底的销量为68212辆，本次召回75552辆，也就意味着RAV4上市以来销售的车型将被全部召回。

2009年上半年一汽丰田的销售可谓平平淡淡，下半年RAV4的上市为一汽丰田打开了增长的局面，上市后“没有现车”、“排队购车”、“加价”让RAV4风光无限，消费者要提到现车至少要等3个月。但自1月28日一汽丰田对外宣布，将召回7.5万辆RAV4后,昔日的光环荡然无存。去年，丰田在华销量约为70.9万辆，同比增长21%，大幅落后其劲敌通用67%和大众37%的增幅。一汽丰田4S店的销售人员告诉笔者：“自从召回RAV4开始，就有很多车主来电咨询，订车的数量明显减少，为了保证销量，现在购买RAV4不仅不再加价，店内还有5台现车销售。”

随后其笔者走访了其他4S店，RAV4的优惠已从5月初1万元现金优惠上涨到了目前全系优惠2万元现金，这一方面显示出经销商希望以价格重新吸引消费者注意力的目的，另一方面也是库存压力影响下的必然结果。

又一款神车走下了神台。RAV4已不再加价，但销量呢？寥寥无几。我们本就鄙视加价售车的行为，对消费这来说，这甚至是一种欺诈性行为。毕竟同一款车，先后购买，而先后几个月中差价高达几万。甚至在走访过程中，有部分消费者告诉笔者，“等等吧，丰田的车，越等越便宜”。

dasaodiao

RAV4降价降得再厉害都没人买了，谁会买一部要命的车啊？

我有个亲戚买了就出问题，呵呵，当时买下29万

ningxiaye

小日本子为什么把问题踏板只给中国市场，让人深思

bai432

这车和丰田的另一款车汉兰达完全就是来中国骗钱的

咪咪大幻想

说实际的丰田越野系列外表都是不错的，就是日本车的通病软

对于没有诚信的商家就不要去选购他的产品了,纯粹是来骗钱的

flghhb

日系车俺是没兴趣的，呵呵，还是狭隘的民族思想作怪吧。

丰田，近段时间不断招回汽车，它的质量还能保证吗，就算降价都不吸引了。

darknoble

丰田RAV4的降价不出意料之外，不过值得关注的却不仅仅是RAV4本身，
对于质量问题，我觉得无论是消费者还是厂家来说，都是一个心病
就连丰田这个一向自夸‘严格’的厂家都能出现这种近乎设计缺陷的事情
对于任何一个国际化厂家来说，都是一个头疼的事情，这一下让我想起
也是日本，前一阵子忘记是什么瘟疫席卷了日本地区，于是日本地区所有的奶粉
在上海全部下柜，其实有那么几个奶粉，都是为了卖高价挂日本牌子的
对于利润的追求，永远是商人的终极目标，不过如何实现这个目标，我觉得
不管是什么规模、什么制度，商品买卖的关键，还在于质量问题——就好像这一次，日本最大的汽车厂家，七八十年的历史的丰田，理论上具有了完整体系的大公司，遇到了质量问题，一样要跌跟头。