虽然毛子经常灌了伏特加说话,但是偶尔还是能侧面看出点东西的。。。。
买SU-35只能证明两件事,
1,沈飞仿的SU27,也就是J11系列,最终还是没有完全吃透——不管SU27变了多少编号,尾翼改了什么形状,重买SU35只能说明还没有吃透27。。对比下MIG21仿制版本J7的时间段,最成功的J7改型也是出自成飞之手,时间也不到20年。。。
这都快20年了,沈飞还没吃透SU27,以前搞不定J7还可以说有若干项目如J8等,现在搞不定27,不知道还有什么理由?更恶心的是,搞不定27,居然还敢伸只手去够着FC31。。这脸皮厚度,贪婪程度,政治资源人脉关系以及技术水平。。由此可见啊。。。沈飞内里烂成什么样子可以想象。。
(J11是有乌克兰的原型机SU33参考的,别以为是沈飞自己改出来的,虽然文章写的很煽情)
2,太行依然行不起来,支撑不起兔子自身的航空体系。目前兔子已经进入4代机的J20急需发动机提升性能,问题是兔子自家不争气,外面又给封锁着,唯一能靠得住的就是毛子了。。但是毛子自己也不给力,别以为SU35的AF41很牛B,不过就是31加了矢量推力的改进版本而已——话说毛子自从分家之后,就是一直处于吃老本的状态,甚至分家分的工业体系都不完整了,还能弄出什么好东西来?不过是在AL31基础上修修改改换个名字而已——话说这套跟沈飞玩的真的很像。。难怪沈飞死盯着毛子不放,臭味相投啊。。
话说中航工业东搞西搞,搞发动机动力的还是东北那拨人不变,虽然美其名曰整合资源什么的。。但是既然靠着沈飞,更多的应该是用发动机来拿捏成都方面。。真是。。