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玛莎拉蒂Ghibli实拍
2014年，玛莎拉蒂这个来自意大利的豪华汽车品牌迎来了自己的百岁生日。在生日前夕，玛莎拉蒂发布了首款中型四门运动豪华轿车——Ghibli。事实上，Ghibli并非新生，早在1967年就已经出现在玛莎拉蒂的家族谱上。玛莎拉蒂的三叉戟车标，它本身就带有一种让人难以抵抗的魅力，只要看到它屹立在车头就会让人想到巨轮在波涛汹涌的大海中逆风前进的场景。
     
       一、实拍Ghibli 外观
       Ghibli的命名源自于基布利风(撒哈拉沙漠季节性热旋风)，而玛莎拉蒂三叉戟又代表着海神波塞冬，季风与海皆是自然界大气磅礴的象征，意大利人正是怀揣着这样一种敬畏自然的情怀，并将它注入到Ghibli的生命里，这样的基因就决定了Ghibli的使命，它必须向人们展示出玛莎拉蒂不朽的品质。









       尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的挡泥板线条呼应彰显了车身尾部线条一体感，双排气管设计和18英寸(标配)至21英寸的多种车轮选择彰显了Ghibli十足的运动风范。不得不说“小总裁”看上去确实年轻不少。
       二、实拍Ghibli 内饰&空间
       一直觉得玛莎拉蒂的内饰风格和外观是迥然不同的两种风格，除了无处不在的“三叉戟”在维持着它们之间的共性。不过Ghibli的内饰改变很多，出风口和显示屏合成一个多边形整体，中控按钮不多，看上去很简单，为整车营造运动氛围助力不少。





       车身下沉式腰线与上扬的尾部线条配合，让Ghibli看上去十分性感，不过这样的设计也决定了空间大小，1900mm的宽度本该是很乐观的，事实上后座最多容下两位男性。


       玛莎拉蒂Ghibli采用了一套液压伺服助力系统，它可对驾驶者的操作作出直接而迅速的响应，而且不会在高速转弯时产生不自然的助力效果。3.0 升双涡轮增压V6 发动机，专为提供震撼人心的驾驶体验而设计，不仅能够有效降低降低燃油消耗量同时提供极佳的运动性能。据官方信息，玛莎拉蒂Ghibli仅需5.7 秒即可由静止加速至100 公里/小时，最高车速达到263公里/小时。


       小结：作为史上最便宜的玛莎拉蒂，Ghibli并没有为了成全较低的价格而降低品质，还是保持了玛莎拉蒂高水准的造车工艺以及配置。唯一遗憾的是空间的实用性不高，但是充足的动力，以及运动感的外形完全足以弥补空间上的不足。Ghibli算是玛莎拉蒂“亲民”的第一步，相信它还是会受到许多爱车的年轻人的青睐。

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玛莎拉蒂的车还是不错的，很喜欢它的标志感觉很上档次