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» 全方位进化 试驾一汽大众新一代宝来[32P]
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全方位进化 试驾一汽大众新一代宝来[32P]
轩竹流年
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外观还是大众的系列产品,没有太惊艳,看着也挺舒服,属于耐看型的吧
内饰和高尔夫速腾差别不大,座椅的那个调节旋钮个人不是很喜欢,调节的时候挺费劲
噪声控制的不错这点是极好的,上一代的噪音确实有点大
总体来说,还是比较喜欢的大众的策略,依靠其强大的实力和品牌号召力,这款车的前景应该不错
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这次变化确实大,不过那个7速的干式变速箱,网上评价一直挺有争议的。悬挂没有提,应该不是独立悬挂吧。
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感觉新宝来总体比以前老款好看不少,以前屁股太难看了,新款有点像上海大众的凌度。
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我感觉这是几代宝来最年轻的一款了,本来我也挺喜欢这款,结果那天在之家看到有人投诉某个部位开焊了,而且去年还是前年有段时间报到过上代宝来减配了后防撞梁,这让本来比较崇拜德国工业的我,心都凉了,再就是好多都说大众烧机油,也不只是真的还是车黑,不过考驾照时教练都说大众挺好的
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前脸没现款好看,屁股比现款强,内饰和现款没区别,启停是个鸡肋,4t和1.6销量比估计28开,211换掉111除了噪音能小点不会有啥太过直观的改变,上市头半年内不会有啥优惠,估计定价和新款朗逸差不多,头半年估计看不到多少人提车,价格放一下销量还是能上去的,明年宝来也就是个搅屎棍
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有进步,但是宝来最早定位是小众车,讲究的是内在实力,现在看起来还是有点大众化。
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新款比老款外观要好看不少,老宝来简配后防撞钢梁,大众再不踏踏实实造车,迟早要为此后果买单。
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定速巡航有加上么?这个关键性的配置好像没说,polo目前应该是合资车里有定速巡航的最低价款式了,宝来要是没有可就遗憾了
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