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拉高速似乎成为了中国车主买车后的标准任务，不拉高速车就够呛了！性能不但受阻，速度也不快~这是真的么？并不是，到底是怎么一回事呢？
拉高速可以有，在坊间也比较流行。但是，现在的人们拉高速，普遍都存在着一定的误区！这些误区，大家一定要知道！
拉高速的原理
大家都知道，汽车发动机的工作原理是，气缸内活塞运动做功，从而达到车辆的运行。然而，新车的气缸等机械部件中，并没有那么平滑，因此，我们就要磨合！


磨合当然需要机油的润滑，机械部件相互摩擦，会产生金属铁屑，充分磨合之后就使得机械内部的运动更加平滑，这样，磨合的效果就达到了！我们拉高速，其实和磨合的原理是一样的！
拉高速时间
首保前拉高速很明显是不明智的！因为在第一次保养之前，有很多铁屑随着机油在引擎里运转，这时拉高速时非常有隐患的。因为有碎屑，所以不可避免的就是在缸内有划痕。建议大家在首保过后进行。
高速怎么拉？
拉高速，不是拉车速，而是拉转速！换个说法，拉转速，就是磨合程度更大一些。在经过之前“温柔”的磨合过程以后，车辆运行逐渐变的稳定。此时啦高转速，可以让车辆进一步磨合！
实际操作环节：
　　很多车主在拉高速前都不知道或者忘记了检查车辆，这其实是比不可少的一个步骤，举个例子来说，新出厂的车胎压都会比较高，很多人在拿到新车后也没有调整胎压，这样开上高速可不是个好的选择，所以拉高速之前我们有必要对车辆做一个细致和全面的检查。




























经过半个小时左右的行驶，拉高速就算完成了，在回来之后注意不要立即关闭发动机，让车怠速运行一会儿，达到散热的目的。
其实，除了拉高速之外，我们还应该在日常行车时注意自己的驾驶习惯，不要经常高档低速行驶，让我们爱车的发动机时刻保持最佳状态。

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买车2年了，还没有上过高速呢，学习了！

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现在的车基本都有比较完善的冷却系统，就算关闭发动机熄火了，冷却系统仍然是运行的，所以不必非要让车怠速散热的。

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其实拉高速一般都是适用于长期在行驶在市区道路上的车，因为行驶在市区道路上，红绿灯较多，走走停停的，发动机的运转未能达到理想，就又停止了。长期行驶后，就会造成发动机积碳过多，而且长时间的低速行驶，对于变速箱的高档位也不好，高档位基本上用不到。所以基于此原因，车辆需要不定期的去拉高速，这样对车辆的机械设施其实是一种保护。老司机有句话说的好：车是开不坏的，一般都是放坏的。
随着车辆的配置越来越高，机械设施越来越好，科技技术越来越智能，在目前的潮流中，更多人只会开车，而对于如何更好的保养车反而欠缺一些知识。所以呢，偶尔拉拉高速，让您的爱车也出去咆哮一次，发泄一下心中的"怒火"，这样的话，车会越来越爱你，你也会越来越爱车的，最终的目标“人车合一”！