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买车随大流的好处就是配件便宜，保养价格低，有什么问题反应的也多。小众车吸引眼球，但是一旦哪坏了，配件需要预定，价格也不便宜，对普通居家代步来说，个人感觉不合适

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看完很受益。买车一是看自己的实力，二是看主要用来做什么，其实作为交通工具来说，安全性应该放在第一位。

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感觉大众汽车在中国的保有量是最大的，大家心里有意还是无意都对她有所重视

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随大流买车，好修，好卖。别买冷门车

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萝卜白菜各有所爱，什么车都有市场，消费水平和消费观念不一样

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买个便宜的开开就行了，保养也不用发太多钱。

远上

“观察中国车市销量表，会发现一个有趣的现象，真正牛逼的车，往往藏于第二梯队。具体点说，销量前10的车，品质往往很一般，但销量排名10到20，反倒是卧虎藏龙，在买车时，很值得仔细看一看。”
这句话实在得很。小众车的质量有时比大众更可靠。就是保养维修不方便

saber333

有钱人可以特立独行，穷人家还是乖乖随大流吧

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随大溜吧！就想我最近买的一个手机一样，用的人好少，那边也是买完就不管了，总之各种问题各种多。反馈了人家也不管，哎烦啊

星落无弦

首先青菜萝卜各有所爱好；其次，我觉得买车不要买冷门车。后续的配件供给不给力，保养维修服务站点少，市场保有量小二手车贬值快等。也不是推荐买热门车子，看自己的经济能力，需求偏向（家庭用，飙车型，外观控，配置控等），当然也要看重品牌口碑。
很多人为了反日而买德国美国韩国车，其实不可取。10万~25万价位之间的丰田本田日产马自达等拥有诸多性价比很高的车型，比同价格的德系美系要好。若日系这部分不要选，那剩下的车型选择余地非常少了。
当然我个人灰常看不惯大众傲慢的态度，甚至包括美系福特在抗日潮流中出现的热门车型加价销售，爱买不买，趁火打劫的局势。
最后个人蛮喜欢大众CC，但大众品牌其他的车型，绝不推荐给朋友。